일본에서 차세대 택시 보급 촉진사업 영향으로 밴형 LPG하이브리드 택시가 인기를 끌고 있다.

[가스신문=김재형 기자] 일본 정부의 차세대 택시 지원정책에 힘입어 밴형 LPG하이브리드 택시에 대한 선호도가 높아지고 있다.

일본 택시사업자 단체 ‘전국법인하이어택시연합회’는 도요타의 LPG하이브리드 택시 ‘JPN'택시’가 2017년 출시 이후 법인택시에서만 1만600여대 이상의 판매량을 기록했다.

전국법인하이어택시연합회 관계자는 “JPN택시는 차량 가격이 300만엔 이상(한화 3300만원)으로 비싼 차량 가격 때문에 교체가 쉽지 않았다”며 “하지만 정부의 차세대 택시 보급 촉진사업의 일환인 유니버설 디자인(UD)택시 보조금 정책에 힘입어 매년 큰 폭으로 증가하고 있다”고 설명했다.

일본 정부는 UD택시에 대당 60만엔(한화 660만원)의 보조금을 지원 중이며 지자체별로 차이는 있지만 도쿄도는 40만엔(한화 440만원)의 보조금을 추가 지원하고 있어 UD택시 구입 시 최대 100만엔(1100만원)의 보조금을 지원받을 수 있다.

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